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国产大飞机C919首飞背后的安保故事

2019-05-19 14:38   来源:网络整理

国产大飞机C919首飞面前的安保故事

2017年5月5日14时,伴着“轰隆隆”的发起机巨响,国产大飞机C919一飞冲天,这是中国新一代大型客机的初次亮相。当大众视野聚焦在这架大型客机时,让我们来看看这历史性时辰面前的安保故事。

四个方案保证首飞79分钟平安

从14时降落,至15时19分落地,C919首飞飞行工夫共79分钟。但是,这79分钟面前却牵涉到少量安保任务,包括现场安保、人员和车辆审查、应急救援、首飞前后航班影响引发的安保任务等等。

上海市公安局国际机场分局警卫处处长张煜引见,为做好首飞安保任务,机场分局专门成立了C919大型客机首飞安保任务指导小组,制定下发了1个总体方案、3个分方案,对现场安保、应急救援等各项安保任务停止片面部署。

正由于方案细致周全,当首飞典礼因天气缘由从原定的上午举行调整至下午时,机场分局民警没有丝毫慌张,而是疾速完成了与相关单位的沟通协调,及时指挥调整现场安保力气布置,做到了“零过失”,确保首飞典礼万无一失。

参与首飞典礼人员一概凭证入场

在首飞典礼开端前几天,记者拿到了一张“身份证”——机场控制区通行证。无论是参与首飞典礼的嘉宾,还是保证首飞典礼的任务人员,抑或是媒体记者,均需求凭这张证件才干进入首飞典礼现场。

机场分局空防处是担任上海机场控制区通行证审核与制发的职能部门。在C919首飞前一周,空防处民警迎来办证顶峰,短短几个半天的工夫,累计为4家单位审核操持人员证件近500张,审核操持车辆通行证近100张。空防处副处长盛黎华通知记者,虽然C919保证人员人数众多,办证人员来自四面八方,留给空防处办证的工夫又绝对较短,但每年完成30余万张短期通行证制发任务的空防处民警可以应对自若。

现场划分三个区域封控管理

记者进入首飞典礼现场后看到,在场地核心,设置了几个观摩区,每个观摩区都有至多2名民警在旁维持次序。在凭证经过一道安检后,记者离开专门为媒体记者设置的区域,不少人已架好“长枪短炮”静待首飞。而要通往主席台,还需经过一道安检口。

典礼现场区域不小,据记者所知现场有4000余人观看首飞,此外还需对任务人员、媒体记者和普通观众停止区分管理,这是安保任务中的一道难题。警卫处民警在后期屡次到典礼现场停止实地踏勘,详细研讨警卫道路、观摩场地封控、核心戒备等安保措施,最终决议在首飞现场设置三道封控区域,施行无效封控和管理。机场分局布置警力在浦东机场第四跑道机坪围界核心施行封控,引导航空喜好者文明、有序观摩首飞典礼;在警卫通道处,结合安检部门对一切进入典礼现场的嘉宾和任务人员停止证件核验和平安反省;在中心现场施行封控,制止有关人员进入主席台区域,确保相对平安。

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