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照明、通风、高压通电…济南3号线来了还需哪些调试?

2019-05-23 13:48   来源:网络整理

济南轨道交通集团第三运营公司任务人员张许表示,3号线首列车到济后,调试任务简直贯串全程。其中,车辆静调次要是针对车辆在运动形态下各部件功能的反省及调整。例如,电池通电、列车预备和紧急照明、通风、高压通电、驾驶室、司机室照明、乘客信息零碎、内部照明、车门、通讯和制动等。

“以车门为例,要反省车辆开门和关门、开门和关门妨碍物检测、紧急手柄和隔分开关等;通讯则是要反省乘客紧急通讯、驾驶室与驾驶室的外部通讯、驾驶员发布的车内播音等。”张许说。

“因而,浅显点讲,静调就是车辆在运动形态下,接通电源,对车辆的各项功用停止反省和测试,保证形态波动。一切静调项目完毕并且车辆形态良好,没有影响动调实验的相关毛病,即可上试车线停止车辆动调。”张许说。

经过零碎性的调试后,还会停止哪些静态调试?张许说,在检修完毕后,列车会进入试行轨道,停止时速为60、80、100公里的空载试跑。“列车在段内会停止几千公里的试跑,同时还需求阶段性的试跑。”

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